Embrayage
L'embrayage est la pièce d'usure la plus coûteuse d'une boîte manuelle. Il s'use plus vite en ville, en montagne, et avec une conduite nerveuse. Quand il commence à patiner, il faut prévoir le remplacement rapidement.
Fourchette de prix 600 à 1400 €
Durée typique 8 h
Quand faire embrayage ?
Quand l'embrayage patine (moteur qui s'emballe sans accélération) ou que les vitesses passent mal. Durée de vie typique : 100 000 à 200 000 km selon votre conduite et l'usage.
Les signes qui doivent vous alerter
- Le moteur s'emballe sans que la voiture accélère (patinage)
- Vibrations en démarrant en première
- Bruit de roulement ou sifflement quand la pédale est enfoncée
- Pédale dure ou au contraire molle
- Odeur de brûlé après une montée ou un embouteillage
- Vitesses qui craquent au passage
Ce qui est compris dans la prestation
- Dépose de la boîte de vitesses
- Remplacement du disque d'embrayage
- Remplacement du mécanisme (plateau)
- Remplacement de la butée
- Contrôle du volant moteur (remplacement parfois nécessaire)
- Remontage et purge du circuit hydraulique
- Essai routier
Le conseil du garagiste
💡 Évitez de rouler longtemps avec un embrayage qui patine : la chaleur peut endommager le volant moteur, ce qui double facilement le coût de la réparation.
Niveaux de pièces proposés
- Pièces d'origine Pièces fabriquées ou agréées par le constructeur. Prix le plus élevé, longévité maximale.
- Pièces équivalentes (PIEC) Pièces équivalentes en qualité, fabriquées par les mêmes équipementiers que le constructeur. Souvent 20 à 40 % moins cher.
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